【成都-稻城亚丁之行】2012/9/25进川藏第一日
由于临近十一，没有精力去网上各种预定和规划路线等功课，只能草草提前在网上联系了稍微靠谱旅行社，还要忍受散客拼团的种种不爽。
平时稻亚线一般是六~七天，周六和周二发团，经过思虑再三决定选周二今天的，事后证明不错，不仅在争取十一前回来，还最大程度避开了周六此线的人流（周末发团的都多）。
本团成员情况：这个散团一共13游客+一司机，由于是小散团，没有导游（由于是纯玩团，无导购，其实关系不大），毕竟这条路线是非主流的摄影发烧友“专用线”，走的又是传说中的川藏线上的318国道，参团的要么是带足摄影器材的单反独行侠，一半是有点回归传统+挑战极限+SM情怀的老中青情侣。三对情侣分别是广东中年一对（把上学的小孩丢给老人照顾就过来了）、上海新婚一对（蜜月行走多省，收官之旅），武汉五十岁一对（曾经在国外工作过，大叔是资深摄影+户外，十年前来过稻亚，大姐是信佛的俗家，不吃肉（鱼蛋除外那种）……），加三个单反独行侠（辽宁、武汉大叔和我），一对上海知青姐妹（50几岁，经常川藏旅游的），还有成都的母女（90后MM哦）……
贼船型号：依维柯小巴，贼船船长：黄师傅，四川人，跑川藏这条旅游线有7年了，一上来就跟大家表明了此次旅行的要求：不怕苦（路途变态），不差钱（额外开销少不了），全程听他话（他那牛仔裤后面别着把短藏刀）。既来之则安之，这趟SM的旅程，早已做好各种心理准备，蛋定了！
由于凌晨5点就要等旅行社的车，基本上也是没怎么睡觉，一上车就倒头睡去了，醒来的时候到了高速收费站了。（最右为贼船船长）
由于贼船船长说出成都的二郎山隧道一路都堵死，所以让我们每人交了50块钱，转道走石棉。
108国道一路几乎都是一两百米高的高架路。
高峡，平湖，长桥，几乎是贴着水面建的。
到泸定，吃了午饭，超市竟然还有买榴莲，买了4个青苹果以备不时之需（吃了4天……）。
大渡河旁边的酒店吃的饭，饭店的厕所直通河面，于是顺便给大渡河增加了点流量……
泸定桥，走在上面还是有些晃的。
请注意黑色碑文：当年的炮兵阵地遗址……
巡逻车，很Q，车顶上摄像头不是一般多……
纪念碑~
进了四川，这种几公里长的隧道真的随处可见，下一站是康定，还有著名的318国道……
天气一直都是雾霭漫漫的……
司机特意在这里停了一下，让我们下车看雪山的第一眼，突然联想起了电影《转山》里预示着一路顺风的那座雪峰，（电影中李晓川说：“进德钦的第一天，要是能看见梅里十三峰，就能幸运一整年。”），心凉了半截，不会下面的路程都是这样的雾霭漫漫吧……
不知不觉我们已经经过了4000多米的折多山（的确折多），由于前面的路还是不错的，大家基本上都没有什么反应……
康定机场，其实听说稻城机场试运行一年多了，估计明年就通了，直接越过难走的318国道，当然，到时候亚丁就像九寨沟一样，人多了就没意思了。
压抑的云层直到翻过折多山以后开始少了，下午的阳光直接照到车内，全车的气氛似乎都好多了~
天空终于露出了高原蓝……司机在一个“观景点”给我们下车拍照。
河边，风大得很~
远处山上的云雾~
同行的辽宁大叔说，之所以这里建一个观景台，是因为几年前有个摄影师在此拍了一张牦牛群经过的照明，全国一等奖，于是……
司机黄师傅说，藏民的房子也不是一样的，各个藏区有各个藏区的不同。之后几篇都会放出沿路的藏民建筑，大家可以留意一下。
群山，浅草，石滩，流水，稀树，藏屋，苦逼无止境的路，这就是到终点稻城亚丁前的大部分内容……
由于到稻亚之前每天都要赶三四百公里的路，司机只要没有观景点，几乎不随便停车的，而观景台的美景只是这沿路风景的一瞬而已，大多数时候，我们这几个单反男都会忍不住拉开窗伸（镜）头抓拍。在颠簸的路上拍照好比在坦克车边走边打炮（= =），对相机和人的性能都是一种考验……
某兵站……
一路上的山上都会见到扎西德勒之类的巨幅经语，还有五彩的经幡，终于我们到了今晚的住处，新都桥。
此时才5点，放下行囊后我们几个便拿出相机出来了，脚步快一点就明显感觉有点气短……（旅店周围有不少藏民拉着马，要拉你骑马去山上看雪山，当然我们不傻，也没时间去）
沿路不时见到一队队的川藏铁骑，犹如火车车厢一般一辆接着一辆整齐的通过，你会真心佩服来往于川藏线318国道的他们……
有过骑行的人会不会觉得，比起人，野狗更可怕……题外了……
月~按照既定的日程，中秋的时候，我们在海螺沟……
乌鸦与天空~
左边是武汉那对老夫妻的大叔，老驴友，团里唯一去过亚丁的……
晚霞……
新都桥的夜，已经不少人开始失眠头痛了，这才是第一天……
而明天的路，是这段旅行最艰苦的，当然愈艰苦的地方风景愈美……
晚安……
